So installieren Sie Stoßdämpfer

Einbau des Patronenstoßdämpfers
1. Schlagen Sie während des Installationsvorgangs nicht mit einem schweren Metallgegenstand auf die Oberfläche des Zylinderrohrs des Stoßdämpfers und drücken Sie die außerhalb des Stoßdämpfers angeschweißte Staubschutzkappe mit Gewalt.
2. Verwenden Sie den Schwingungsisolationsstoßdämpfer mit konischem Gummipolster und drücken Sie mit der Polsterplatte auf den im Innenloch an beiden Enden des Hubrings montierten konischen Gummipolsterabschnitt.
3. Während des Installationsvorgangs darf die Oberfläche der mit dem Stoßdämpfer ausgestatteten Gummiteile nicht beschädigt werden (z. B. Pufferhülsenkombination usw.).
4. Nach dem Einbau des Stoßdämpfers sollte das Gewinde des Verbindungsteils gemäß den vom gesamten Fahrzeug vorgegebenen Drehmomentanforderungen angezogen werden, um sicherzustellen, dass das Verbindungsteil zuverlässig und ohne Lockerung befestigt wird, und das Befestigungsteil sollte mit Anti beschichtet werden -Rostfarbe.

Vordere und hintere Kernmontage
1. Vordere und hintere Stoßdämpfer (Kerne) beziehen sich auf externe Strukturprodukte wie Schraubenfedern, Federsitze, Druckpolster, Lager und andere externe Strukturteile, die beim Laden zusätzlich ausgestattet werden müssen
2. Vor dem Austausch und Einbau des Stoßdämpfers sollte die Qualität der folgenden zusätzlichen äußeren Strukturteile überprüft werden: Die Lagerbewegung ist flexibel, es gibt keine Risse und Beschädigungen an der Innenfläche des Druckentlastungspolsters, es gibt keine Ermüdung und Dämpfungsphänomen der Schraubenfeder und der stoßdämpfende Gummi dürfen keine dauerhafte Verformung, Alterung oder Beschädigung aufweisen.
3. Während des Montagevorgangs dürfen keine harten Gegenstände zum Schlagen, Klemmen oder Reiben der Oberfläche der Pleuelstange verwendet werden, um ein Austreten von Öl zu vermeiden.
4. Die Anforderungen an das Gewindehaltemoment der Baugruppe sind wie folgt:
M10-Gewindepaar: Anzugsdrehmoment 28 ± 3 Nm;
M12-Gewindepaar: Anzugsdrehmoment 49 ± 5 Nm;
M14-Gewindepaar: Anzugsdrehmoment 80 ± 8 Nm;
5. Nach Abschluss der Montage sollte eine umfassende Inspektion durchgeführt werden.